Паметно осветљење пута
Са убрзањем темпа урбанизације у Кини, изградња урбаног осветљења све више добија пажњу у функцији одражавања имиџа града. У системима урбане расвете, како уштедети енергију, побољшати стопу коришћења енергије уличне расвете и реализовати интелигентну надоградњу уличне расвете постала је хитна потреба за решавањем проблема. Традиционална метода управљања уличним светиљкама има више болних тачака: ред вожње ручно врши рад прекидача лампе.
Режим контроле времена је заснован на времену као јединој основи за лампу прекидача. Контрола носиоца снаге је подложна сметњама јаког магнетног поља далековода. Контрола ГСМ кратких порука мора бити контролисана. Преко мобилног телефона трошак је већи.
Проблеми горњих пет традиционалних метода управљања уличним светиљкама су: резултати рада рада не могу бити централизовано праћење, евидентирање и статистика, не испуњавају захтеве квантитативног управљања, а инспекција и одржавање су изузетно незгодни и нису погодни за развој урбане модернизације. Уз континуирано унапређење савременог урбаног градитељства и континуирану имплементацију и имплементацију концепта паметног града, захтеви за уличном расветом су све већи и већи.
Како даљински контролисати паљење и гашење уличне расвете, подешавање осветљења, преглед и одржавање уличних светиљки, итд. постају важан правац урбаног планирања уличне расвете. У области бежичне комуникације, зигбее технологија је добила широку пажњу у индустрији због своје ниске потрошње енергије, самоорганизоване мреже, јаке заштите од сметњи и великог капацитета мреже.
Према контролној сцени осветљења паметне уличне лампе, техничким предностима зигбија, може се рећи да се комбинација ова два допуњује.
Као пионир у области зигби технологије, Схунцом АИОТ има много успешних случајева у области урбаног интелигентног осветљења. Схунцом АИОТ је направио велики број контролера уличног светла и интелигентних капија за осветљење са зигбее модулима као језгром кроз зигбее технологију.
Контролер уличне светиљке и интелигентни пролаз за осветљење изграђен зигбее технологијом може реализовати велики број чворова уличне лампе у контролној мрежи према карактеристикама самоорганизоване мреже, јаке анти-интерференције и великог мрежног капацитета, и реализовати даљинску контролу великих - уличне светиљке.
Кроз локалну тактичку функцију капије и платформе за управљање урбаним осветљењем, лакше је, практичније, префињеније и енергетски ефикасније прилагодити осветљеност и таму светла на путу и паметних светлосних стубова. Инспекција и одржавање путне расвете је увек била главобоља.
Међутим, након интелигентне надоградње, контролер уличног светла ће аутоматски пријавити податке о грешци и приказати локацију квара уличног светла на платформи за управљање паметним градом, тако да се управљање уличним светлом тренутно мења. То је једноставно.
Контролер уличне светиљке и интелигентни пролаз за осветљење изграђен зигбее технологијом може реализовати велики број чворова уличне лампе у контролној мрежи према карактеристикама самоорганизоване мреже, јаке анти-интерференције и великог мрежног капацитета, и реализовати даљинску контролу великих - уличне светиљке.
Кроз локалну тактичку функцију капије и платформе за управљање урбаним осветљењем, лакше је, практичније, префињеније и енергетски ефикасније прилагодити осветљеност и таму светла на путу и паметних светлосних стубова.
Инспекција и одржавање путне расвете је увек била главобоља. Међутим, након интелигентне надоградње, контролер уличног светла ће аутоматски пријавити податке о грешци и приказати локацију квара уличног светла на платформи за управљање паметним градом, тако да се управљање уличним светлом тренутно мења. То је једноставно.