Sistem električne ulične rasvjete
Mnogo se promijenilo. Na prijelazu dvadesetog stoljeća, elektrificirana ulična rasvjeta je bila na dobrom putu, i bila je u nadležnosti elektroprivreda i lokalnih vijeća. To je značilo da se rasvjeta može daljinski kontrolirati iz jednog izvora i povezati sa sezonskim rasporedima, zahtijevajući samo da greške budu prijavljene od strane stanovnika ili vijeća.
Ovi koraci su bili značajni i jedan od prvih velikih koraka u automatizaciji električne infrastrukture na gradskom nivou, ali je stvorio i probleme. Na primer, kvarovi kao što su neispravne sijalice, oluja ili oštećenje vremenskih prilika ili čak redovno održavanje značili su mobilizaciju radne snage, koja je bila dugotrajna i skupa. Kao što je 20. vek nosio, a kako su proizvodnja i upravljanje postali automatizovani, faktor troškova rada kao i vreme postali su izazovi .
Ulična rasvjeta koja nije radila uticala je mnogo više nego samo na krajnju liniju komunalnih usluga, ali je to još više utjecalo na društvo. Oštećena ulična rasvjeta bi utjecala na sigurnost pješaka i vozača, a na poslovanje bi utjecalo.
Ulično osvetljenje je takođe jedan od najtežih potrošača električne energije - a račun za ovu “neometanu potrošnju” na kraju pada na kupca. Do nedavno, ovakva potrošnja se mogla mjeriti samo periodično, i uglavnom, netočno.
Sijalice koje su se do nedavno koristile bile su neefikasne - generisale su velike količine izgubljene toplotne energije i zamenjene su mnogo efikasnijim LED osvetljenjem. Ovi faktori su rezultirali viškom troškova.
Do pre deset godina, ovi problemi su bili globalni, ali je došlo do naprednijih komunikacija u mreži, gde je dvosmerna komunikacija između komunalnih preduzeća i imovine postala moguća, otvorio je put ka budućim pametnim gradovima i pametnijim komunalnim uslugama.
Internet stvari (IoT) znači da skoro svaki elektronski uređaj može da komunicira sa drugim sredstvima, komunalnim ili opštinskim upravljanjem. Uvođenje pametnog mjerenja je jedan od primjera moderne mreže, gdje se podaci o potrošnji dijele bežično i odmah, zahvaljujući tehnologijama mobilnih i radio tehnologija kao što su Sigfox, LoRa i Wi-fi.
Koristi za gradove, komunalne službe i građane širom svijeta:
Komunalna preduzeća su brzo shvatila da ova vrsta automatskih komunikacija na mreži ima veći potencijal - mogla bi povezati glavne elemente gradske infrastrukture na svim nivoima na kojima komunalne službe imaju kontrolu, kao i nove oblasti potencijalnog rasta. Upravljanje vodama, upravljanje nestankom struje, mikromreže u kojima potrošači mogu prodati struju i komunalno i ulično osvjetljenje su samo neposredne mogućnosti. U stvari, reaktivni ili proaktivni, ali radno intenzivni i vremenski osetljivi zadaci mogu biti pojednostavljeni i učinjeni mnogo isplativijim, štedeći i korisnost, a samim tim i klijenta, novac.
Na primer, oštećeno ulično svetlo može automatski prijaviti da je došlo do greške u isporuci energije, dozvoljavajući softveru za upravljanje mrežom da preusmeri energiju na ulično svetlo, kao deo mreže za samoizlečenje.
U slučaju oštećenja svjetla, sredstvo će odmah obavijestiti radne posade , tako da se popravci mogu zakazati i izvršiti u kraćem vremenu, uz manje truda i troškova. To takođe umanjuje uticaj koji bi takva greška imala na društvo.
Ove tehnologije i rešenja omogućavaju sledeći korak koji savremena naselja uzimaju - postaju zaista pametni gradovi, gde su drumski saobraćaj, pametne zgrade, električna vozila (EV) i infrastruktura za punjenje, pa čak i praćenje zagađenja vazduha sada deo komunalnih ekosistema.
Prema istraživačima u Navigant Researchu, četvrtina od 221 grada širom svijeta koje prati Smart City Tracker pokreće inicijative pametne ulične rasvjete.
Na nedavnom webinaru, istražili smo ulogu koju kompanije imaju u obezbeđivanju usvajanja ovih novih tehnologija , a centralna uloga koju će komunalije imati u pametnim gradovima budućnosti, ali jedna glavna infrastruktura koja će omogućiti sve ove tehnologije? Smart Street Lighting.
„Sa nižim troškovima hardvera, novim tarifnim strukturama za uličnu rasvetu i inovativnim mehanizmima finansiranja, tehnologija LED i pametna ulična rasvjeta sada dopire čak i do malih i srednjih gradova. Pametne ulične svjetiljke sada su na dobrom putu da formiraju okosnicu većih pametnih gradskih inicijativa. ” - Ben Gardner, predsjednik NorthEast grupe
Potencijal:
Pametna ulična rasvjeta se smatra okosnicom iz koje ove tehnologije mogu stati zahvaljujući internetu stvari. Hong Kong je nedavno pokrenuo pametni pilot za uličnu rasvjetu, koji sadrži nekoliko tehnologija koje su inkorporirane iu druge globalne inicijative, kao što su:
Pametni senzori sa omogućenim IoT-om mogu da komuniciraju sa gradskim podacima kao što su vreme, kvalitet vazduha, temperatura, pa čak i saobraćaj za stopala i vozila za komunalne službe i opštine.
Punjenje električnih vozila može se ugraditi u ulično osvjetljenje , pružajući lako i praktično punjenje, s obzirom da su EV već postigli jednake cijene s benzinskim ili dizelskim vozilima, a zemlje zabranjuju transport fosilnih goriva umjesto rješenja e-mobilnosti za javni i privatni prijevoz .
Usluge mogu uključivati i Wi-Fi pristupne tačke za upotrebu od strane potrošača, ili dostupnost parkirnih mjesta, pa čak i javne obavijesti i oglašavanje.
Na kraju, pametna ulična svetla mogu da se napajaju obnovljivim izvorima, kao što su solarna energija ili energija vetra, što znači da oni mogu biti potpuno samostalni, pa čak i da se višak snage vraćaju u korist preduzeća, pomažući da se balansira potražnja i mreža učini otpornijom.
Projekti ulične rasvjete globalno:
Jedna od najbrže razvijajućih regija je Okeanija , u kojoj Australija i Novi Zeland ulažu do 780 miliona dolara u uličnu rasvetu tokom desetogodišnjeg perioda. Preko 95% ulične rasvjete u Oceaniji će biti pretvoreno u LED diode, dok će 70% biti umreženo do 2027. godine.
Prema riječima Bena Gardnera, predsjednika Northeast Group: “Vlada Novog Zelanda sada financira 85% troškova projekata ulične rasvjete, a australske države su došle do novih mehanizama financiranja i kodova za rasvjetu koji ohrabruju implementaciju. Novi Zeland već ima preko 25% ulične rasvete. ”
Pokret Australije za razvoj infrastrukture pametne mreže je bio ključni pokretač. Većina uličnih rasvjetnih tijela uglavnom su u vlasništvu komunalnih poduzeća, ali kako se pametni gradski planovi povećavaju, pametna ulična rasvjeta će pružiti kritičan temeljni sloj.
U SAD , prema novoj studiji koju je provela Northeast Group , tokom naredne decenije, skoro 90% američkih uličnih rasvjetnih tijela će se pretvoriti u LED diode, dok će 38% biti umreženo.
Velika većina od 306 najvećih gradova u zemlji sada je ili počela ili razmišlja o uvođenju LED i pametnih ili povezanih uličnih svjetiljki.
ComEd u Illinoisu najavio je da će nadograditi 140.000 uličnih rasvjetnih tijela na pametne jedinice, a Tampa Electric u Floridi nedavno je uslijedio.
Procjenjuje se da bi inicijativa ComEd mogla spasiti Čikago u regiji od 10 milijuna dolara godišnje.
Tampa Electric će instalirati 260 000 Itron pametnih fotoćelija do 2024. godine.
U Njujorku, gradska vlast je nedavno izdvojila 7,5 miliona dolara za finansiranje pametnog uličnog osvetljenja. Grad Sirakuza će biti prva velika općina u New Yorku koja će testirati nove tehnologije ulične rasvjete, a pilot projektom je planirana instalacija opreme koja može proširiti mogućnosti Wi-Fi, 4G i 5G internetske veze na uličnim svjetiljkama, te instalirati druga digitalna poboljšanja na gradske usluge.
Eurelectric je objavio da evropski gradovi žele da do 2025. godine bude instalirano 10 miliona pametnih uličnih svjetala.
U Francuskoj, Enedis, lokalni ODS pilotira korištenje infrastrukture ulične rasvjete i punjenja električnih vozila. Prema Domonique Lagarde, direktoru Programa za električnu mobilnost za komunalno preduzeće: "Nedavno smo završili pilot projekt u kojem smo koristili mrežu javne rasvjete kao punktove i pronašli pravo rješenje kako bismo ovaj posao učinili kako iz tehničke tako i iz ugovorne perspektive kako bi se efikasno isporučila infrastruktura za punjenje bez potrebe za razvojem novih mreža posebno za punjenje.
Put u budućnost je osvijetljen pametnom uličnom rasvjetom - okosnicom tehnologija koje će vidjeti gradove oblikovane novom efikasnošću, čistijim i održivijim gradovima, te ispuniti ciljeve klimatskih promjena.
