Разлог зашто је ЛЕД врло популаран на тржишту је због високе ефикасности и мале потрошње енергије. Због тога се широко користи у приказивању светлосних и сигналних индикатора. Међутим, широко поље примене такође доводи у питање прилагодљивост околине самог ЛЕД-а. Када радите напољу, ЛЕД погонски круг је врло рањив на пренапонске и пренапонске струје, узрокујући кварове или оштећења и узрокујући штету на имовини и особљу. . Стога, када се производи ЛЕД напајање, мора се узети у обзир сложеност његовог радног окружења и мора се направити заштитни дизајн да би се смањила учесталост квара. Овај чланак укратко говори о заштити заштитног круга ЛЕД-а.
Пријатељи који су упознати са ЛЕД круговима морају знати да се ЛЕД склопови погона обично састоје од следећих делова, укључујући АЦ улаз, исправљање, ДЦ / ДЦ претворбу и друге модуле. Мере заштите морају се прилагодити различитим модулима. На примјер, различити модули и струје требају различите ефикасне мјере заштите у случају пренапона.
Примена заштите од пренапонских струјних склопова ЛЕД возача
Схема заштите од пренапона на крају улаза наизменичног напона наизменичног напајања може бити дизајнирана коришћењем комбинације варистора (МОВ) или цеви за пражњење гаса (ГДТ / СПГ). У случају уземљења може се усвојити концепт истовремене заштите диференцијалног уобичајеног начина рада, као што је приказано на слици 1. Варистор (МОВ) спојен паралелно између ЛН-а може ефикасно сузбити пренапонски напон генерисан диференцијалним режимом. Заштита склопа класе, коришћењем МОВ или МОВ + ГДТ / СПГ струјна веза са тлом између Л / Н-ПЕ може ефикасно да ослободи заједничку пренапонску енергију на земљу, спречавајући да се напон уведе у следећи круг и оштећења ; ако нема напонске жице у напајању, као што је приказано на слици 2, можете директно повезати варистор паралелно између ЛН линија за заштиту диференцијалног начина рада.
